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  • Attention, le concours est reporté et les dates ont été modifiées ! Lisez l’article.
  • La mobilité sur l’aire métropolitaine Aix-Marseille-Provence, multipolaire, est très majoritairement dépendante de l’automobile. Face à des besoins en mobilité de plus en plus prégnants, l’aménagement de voies réservées aux transports en commun (VRTC) sur autoroute, apporte une solution plus rapide et moins coûteuse qu’un élargissement, en optimisant le système de transport et en diminuant ainsi le trafic et l’impact environnemental. En début d’année 2019, la DIR Méditerranée confie la maîtrise d’ouvrage et la maîtrise d’œuvre des études au SIR de Mende-Montpellier et lui commande l’élaboration du dossier d’avant-projet (AVP) pour le secteur de l’A502.
  • Entre Arles et Fos-sur-Mer, la RN568 une 2x2 voies limitée à 110 km/h, est considérée comme une section accidentogène. Le diagnostic réalisé en 2010 a fait ressortir un taux d’accident de 2 fois supérieur à la référence nationale, avec des gravités largement supérieures à la référence nationale sur la section entre la N113 et le giratoire de la Fossette.
  • Démarrage des travaux le 25 mai 2020
 

Actualité

3 juin 2020
Attention, le concours est reporté et les dates ont été modifiées ! Lisez l’article.
 
28 mai 2020 (mis à jour le 3 juin 2020)
La mobilité sur l’aire métropolitaine Aix-Marseille-Provence, multipolaire, est très majoritairement dépendante de l’automobile. Face à des besoins en mobilité de plus en plus prégnants, l’aménagement de voies réservées aux transports en commun (VRTC) sur autoroute, apporte une solution plus rapide et moins coûteuse qu’un élargissement, en optimisant le système de transport et en diminuant ainsi le trafic et l’impact environnemental. En début d’année 2019, la DIR Méditerranée confie la maîtrise d’ouvrage et la maîtrise d’œuvre des études au SIR de Mende-Montpellier et lui commande l’élaboration du dossier d’avant-projet (AVP) pour le secteur de l’A502.
 
25 mai 2020
Entre Arles et Fos-sur-Mer, la RN568 une 2x2 voies limitée à 110 km/h, est considérée comme une section accidentogène. Le diagnostic réalisé en 2010 a fait ressortir un taux d’accident de 2 fois supérieur à la référence nationale, avec des gravités largement supérieures à la référence nationale sur la section entre la N113 et le giratoire de la Fossette.
 
 
20 novembre 2019
Retrouvez toutes les informations relatives à la Viabilité hivernale 2019-2020 du réseau de la DIR Méditerranée.
 
15 novembre 2019
Retrouvez toutes les informations relatives aux travaux de Mise en Sécurité de la Descente de Laffrey : phases et détail des travaux, calendrier et impacts sur les usagers.
 
28 octobre 2019
Pierre Dartout, Préfet de Région Provence-Alpes-Côte d’Azur et Préfet des Bouches-du-Rhône, Martine Vassal, Présidente de la Métropole Aix-Marseille-Provence et du Conseil Départemental des Bouches-du-Rhône, et Renaud Muselier, Président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, ont procédé à une visite inaugurale des voies réservées aux transports en commun sur l’autoroute A51 le lundi 21 octobre au matin.
 
15 octobre 2019
Avec la DDTM, la Gendarmerie ou encore l’Association de Prévention routière du Gard, les agents de la DIRMED ont participé samedi 12 octobre, à Nîmes, à une action commune de sensibilisation en faveur de la sécurité, entre autre, routière mais aussi de la sécurité des agents d’exploitation.
 
18 septembre 2019
Le Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement des Bouches du Rhône (PPBE), établi en 2012, a identifié un certain nombre de points noirs bruits, le plus souvent situés au droit d’infrastructures routières. Chacun des sites identifiés a fait l’objet d’une recherche de solution de traitement afin d’atténuer les nuisances sonores au droit de zones urbanisées.
 
28 août 2019
Travaux de renforcement de la chaussée sur la N106 au niveau de la traversée d’agglomération du village des Taillades dans le Gard.
 
 
1er juillet 2019
Retrouvez toutes les informations relatives à la rénovation du viaduc de Martigues : phases et détail des travaux, calendrier et impacts sur les usagers.
 
27 juin 2019 (mis à jour le 4 juillet 2019)
Pour la première fois à Marseille, la circulation différenciée a été mise en place le jeudi 27 juin, dans le cadre du pic de pollution à l’ozone qui touche le département des Bouches-du-Rhône depuis lundi 24 juin. Cet épisode a entrainé le déclenchement d’un dispositif préfectoral - Plan d’urgence Transports - qui comporte des niveaux de réponse progressifs pour réduire l’impact du trafic routier sur la pollution atmosphérique.
 
1er avril 2019
Le Plan d’Urgence Transports 2019 a été approuvé le 21 mars 2019 au cours de la dernière réunion du Comité d’exp’AIR des Bouches-du-Rhône …
 
5 mars 2019 (mis à jour le 6 mars 2019)
Au terme de plusieurs mois de travaux et une réouverture fin 2018, la réception officielle des travaux a eu lieu …
 
20 mai 2020 (mis à jour le 25 mai 2020)
Démarrage des travaux le 25 mai 2020
 
15 janvier 2020 (mis à jour le 21 janvier 2020)
Ce samedi 18 janvier 2020, les travaux d’aménagement du carrefour giratoire de Milhaud ont été officiellement présentés et inaugurés par le préfet du Gard, le Maire de Milhaud et le Président du conseil départemental du Gard. Les travaux seront pilotés par la DIRMED, maître d’ouvrage et d’oeuvre du projet.
 
 
20 novembre 2019
Retrouvez toutes les informations relatives à la Viabilité hivernale 2019-2020 du réseau de la DIR Méditerranée.
 
 
 
 

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