Le réseau de voies réservées aux transports en commun sur autoroute continue de se développer… Le programme d’aménagement de voies réservées pour les transports collectifs (VRTC) sur les corridors autoroutiers de l’aire métropolitaine (Aix-Marseille, Vitrolles-Marseille et Aubagne-Marseille) est inscrit au Contrat de Plan État-Région (CPER 2015-2022) pour un montant de 30 M€. Il est financé à parts égales par l’État, la Région, le Conseil Départemental des Bouches-du-Rhône et la Métropole Aix-Marseille Provence et complété par une enveloppe de 10 M€ dans le cadre du plan de relance. Après les premiers aménagements réalisés à titre expérimental en 2013 et 2015, le programme de voies réservées s’est intensifié avec la réalisation de 13 kilomètres de voies réservées en service avant 2022, essentiellement sur l’autoroute A51 entre Aix-en-Provence et Marseille. Aujourd’hui, dans la dynamique du plan de relance, le programme se poursuit avec : • le déploiement de 13 kilomètres supplémentaires mis en service en 2022 : 4 km en entrée/sortie de Marseille sur A7, 7 km entre Bouc-Bel-Air et Aix-en-Provence sur A51 et 2 km sur l’A7 au niveau du convergent des autoroutes A7 et A51. • le lancement d’ici fin 2023 de travaux pour la réalisation de 10 km supplémentaires de VRTC dont 2 km sur l’A50 entre les échangeurs Florian et Jarret. Ce programme est coordonné avec le déploiement du réseau de lignes à haut niveau de service « LeCar+ » du Réseau Express Métropolitain. Ce projet structurant du Plan de Déplacement de la Métropole Aix-Marseille-Provence, offre une alternative crédible et efficace à l’utilisation de la voiture individuelle.