Début 2018, 6 km avaient été aménagés sur l’axe Aix-Marseille, principalement sur l’A51 au droit de Plan-de-Campagne (sur la bande d’arrêt d’urgence – BAU) et sur l’A7 à l’arrivée sur Saint-Charles (par reprise d’une voie au trafic tous véhicules). Le bilan de ces expérimentations est tout à fait positif et de nouveaux aménagements ont vu le jour en 2018, 2019 et 2020.