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DIR   Méditerranée
Direction Interdépartementale des Routes Méditerranée
 

2ème phase : Mise en place d’un dispositif de retenue en béton

  • DEUXIÈME ÉTAPE : renforcement du dispositif de retenue en bas de la descente par la construction d’une « glissière de sécurité » en béton, d’une hauteur d’1,5 mètres et d’une trentaine de mètres de long.

Réalisée en 2009 tout en bas de la descente, à l’extérieur de la dernière courbe de la pente, cette glissière est l’ultime dispositif destiné à empêcher les véhicules dont les freins ont lâché de franchir le pont situé en contrebas et dès lors protéger les habitations riveraines.

Cette solution de dernier recours permet notamment à un véhicule en perdition de dévier sa route pour regagner la chaussée – par un effet de rebondissement – ou de se coucher et éviter ainsi d’échouer par-delà le pont.