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A7 - Rappel : Fermeture de l'autoroute A7 du vendredi 12 juin à minuit au dimanche 14 juin 2026 à midi

2026-06-03T09:21:00Z

Afin de garantir la sécurité des automobilistes et de permettre la réalisation de travaux exceptionnels sur deux ouvrages de franchissement, l'autoroute A7 sera exceptionnellement fermée dans les deux sens de circulation.

Ces opérations, pilotées par la Métropole Aix-Marseille-Provence en qualité de maître d'ouvrage et réalisées en coordination avec la Direction Interdépartementale des Routes Méditerranée (DIRMED), exploitant de l'infrastructure, s'inscrivent dans le cadre d'interventions de type « coup de poing », concentrées sur une durée très courte afin de limiter l'impact global du chantier.

Comme lors d'une précédente opération menée sur cet axe en 2025, qui s'était déroulée dans de bonnes conditions grâce à la mobilisation de l'ensemble des acteurs et au respect des consignes par les usagers, cette nouvelle fermeture s'inscrit dans une démarche anticipée et sécurisée.

Ainsi, l'autoroute A7 sera fermée les week-ends suivants :

du vendredi 17 avril à minuit (23h59) au dimanche 19 avril à midi ;
du vendredi 12 juin à minuit (23h59) au dimanche 14 juin à midi.

Des itinéraires de déviation seront mis en place afin d'accompagner les usagers durant ces périodes. Les automobilistes sont invités à anticiper leurs déplacements et à suivre la signalisation temporaire.

Description des travaux

La Métropole Aix-Marseille-Provence doit procéder à la démolition et à la reconstruction complète de deux ouvrages en passage supérieur situés chemin des Bourrely et chemin de l'Hermitage à Marseille.

Les diagnostics techniques réalisés sur ces ouvrages ont mis en évidence des dégradations structurelles importantes, notamment :

des dégradations marquées au niveau de l'intrados des tabliers ;
des éclats de béton avec armatures apparentes, dont certaines sectionnées ;
des fissurations traversantes des poutres révélant une insuffisance de capacité portante ;
des désordres également observés sur les appuis, nécessitant des investigations complémentaires.

Ces ouvrages présentent un niveau de dégradation pouvant, à terme, compromettre la sécurité des usagers si aucune intervention n'était engagée. Au regard de ces constats, une démolition complète des tabliers suivie d'une reconstruction intégrale a donc été décidée.

Le choix des dates de fermeture

Tous les niveaux de trafics routiers sur l'autoroute A7 ont été étudiés.
Il en est ressorti que le trafic routier est le plus faible :
- les samedis et dimanches,
- hors événement sportif et culturel.

Les dates retenues correspondent aux périodes identifiées comme générant le moins d'impact pour les usagers.

Impact de ces travaux sur l'exploitation de l'A7

Compte tenu du volume de circulation sur cet axe stratégique, des perturbations sont à prévoir, notamment aux abords des itinéraires de déviation. Des itinéraires alternatifs à grande capacité ont été définis en coordination avec les gestionnaires autoroutiers. Ils pourront être privilégiés par rapport aux itinéraires secondaires habituellement utilisés, dimensionnés pour un trafic nocturne, qui ne pourront absorber l'ensemble des flux notamment aux heures de pointe.

Itinéraires de substitution (itinéraires S)

Le trafic sera prioritairement reporté sur les autoroutes A55 et A50, permettant de contourner Marseille sans emprunter l'A7.

Dans le sens Marseille → Lyon

Les usagers sont invités à rejoindre l'autoroute A55 en suivant la signalisation des itinéraires S mise en place à chaque entrée de l'A7 :

depuis les entrées 35 et 34 : itinéraire S12
depuis l'entrée 33 : itinéraire S13
depuis l'entrée 32 : itinéraire S14

Depuis l'A507 (L2), au niveau de la sortie obligatoire de Frais-Vallon pour rejoindre l'A55 :
→ suivre S62, emprunter A7 à l'entrée 36 puis S12 via sortie 34

Dans le sens Lyon → Marseille

depuis l'A55 (origine Martigues) : direction « Marseille – Vieux-Port / L'Estaque / Les Ports »
depuis l'A7 (origine Marignane) : direction « Vieux-Port / L'Estaque »
depuis l'A51 (origine Aix-en-Provence) : direction « L'Estaque »

A noter par ailleurs que pour rejoindre Aix-en-Provence depuis Marseille, deux itinéraires sont possibles :

itinéraire recommandé : A50 → A52 → A8
itinéraire alternatif : A50 → tunnel Prado-Carénage → A55 (déconseillé en raison du trafic attendu)
il reste possible, pour un trafic local uniquement, de rejoindre l'A7 depuis l'avenue Saint-Antoine en direction de Plan-de-Campagne et Aix-en-Provence, avec un risque élevé de congestion.

Consignes

Au regard des perturbations attendues :

privilégier les autoroutes A8 et A52 pour les trajets de transit
anticiper les déplacements, notamment vers l'aéroport Marseille-Provence et le Grand Port Maritime de Marseille
reporter les déplacements non indispensables lorsque cela est possible
se tenir informé en temps réel (radio, applications de navigation)
privilégier les transports en commun, notamment le train
utiliser en priorité les axes de sortie par les quartiers Sud et Est de Marseille lorsque cela est possible

La préfecture rappelle aux usagers l'importance de :

Faciliter la circulation des véhicules de secours
Respecter strictement la signalisation en place
Suivre les itinéraires de substitution (itinéraires S)

Information des automobilistes

Le trafic sera suivi en temps réel par les gestionnaires autoroutiers, afin d'adapter les dispositifs de gestion (notamment sur l'A507) et l'information aux usagers.
Les conditions de circulation seront relayées via :

la radio 107.7 (Radio VINCI Autoroutes)
les panneaux à message variable dans l'agglomération marseillaise
les dispositifs d'information en amont sur le réseau autoroutier

Recrutement sans concours Agents d'Exploitation des T.P.E au titre de 2026

2026-06-03T09:19:00Z

La Direction Interdépartementale des Routes Méditerranée vous informe de l'ouverture d'un recrutement sans concours d'Agent d'Exploitation des T.P.E au titre de l'année 2026.

Consultez l'arrêté d'ouverture du 13/04/2026.

2 postes d'agent d'exploitation sont à pourvoir dans le département 04 au CEI de Digne-les-bains.

Date de début de publication : 13/04/2026

Vous trouverez ci-joint l''avis de recrutement sans concours en PDF ou l'avis de recrutement sans concours en format ODT contenant les modalités de candidature.

Publication des résultats de la commission de sélection du RSC 2026 : Décision de la commission de sélection

Les candidats retenus sur cette liste passeront l'entretien oral et le effectueront test pratique le 16 juin 2026 à Embrun. Une convocation leur sera transmise.

Les résultats seront affichés et publiés à compter du 19 juin 2026 pour des affectations possibles à compter du 1er août 2026.

Consultez la décision de composition de la commission de sélection.

RN106 – St-Privat-de-Vallongue - Restrictions de circulation du 27 avril du 24 décembre 2026

2026-04-27T13:16:25Z

La Direction Interdépartementale des Routes Méditerranée informe les usagers de la route que dans le cadre de la réalisation des travaux de réparation d'un ouvrage hydraulique traversant la route nationale 106 sur la commune de Saint-Privat-de-Vallongue au PR 21+220, des restrictions de circulation devront être mises en place de jour et de nuit, y compris le week-end, sur la période allant du 27 Avril au 24 décembre 2026.

Cf. cartes de situation ci-dessous

Les travaux consistent à :

• remplacer l'ouvrage existant par des cadres béton de section 2,00 m x 2,00 m et à le raccorder à l'ouvrage situé en contre-bas de la route nationale,
• réaliser une dérivation provisoire du cours d'eau pendant les travaux.

Pour permettre une réalisation des travaux plus aisée et plus sécurisée et limiter la gène aux usagers une déviation provisoire de la route nationale sera aménagée sur le délaissé situé à proximité de l'ouvrage hydraulique.

Néanmoins, pour la sécurité des usagers et des entreprises qui interviendront, des restrictions de circulation devront être mises en place comme suit :

• la vitesse sera limitée à 50 Km/h dans les deux sens de circulation,
• pendant certaines phases de travaux ponctuelles et de courte durée, la circulation sera régulée et alternée sur la voie laissée libre par feux tricolores 24/24h y compris parfois le week-end. Ces restrictions sont rendues nécessaires lorsque les travaux ou prestations à réaliser impactent ou se situent à proximité immédiate de l'axe routier.

Des micro-coupures pourront également être opérées temporairement pour permettre l'acheminement et l'évacuation de matériels ou de matériaux, pouvant générer un risque d'attente de quelques minutes.

La Direction Interdépartementale des Routes Méditerranée, consciente de la gêne occasionnée, vous remercie de votre compréhension et vous invite au respect de la signalisation ainsi qu'à la plus grande prudence aux abords du chantier en adaptant votre vitesse.

RN106 - Installation des premières échappatoires à sangliers

2026-04-23T07:17:00Z

Afin de limiter les collisions avec la faune sauvage, la DIRMED installe ses premières échappatoires à sangliers sur la RN106.

La DIRMED a réalisé en janvier et février 2026 dans le Gard, une série de travaux sur la RN106 au niveau de l'échangeur de Vézénobres (n°6) afin de réduire les collisions entre véhicules et faune sauvage. Ce secteur de la RN106 été retenu suite à l'analyse des données de collisions par le Centre d'Études et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement : CEREMA-> dans le cadre d'une étude pilotée par le service prospective : une trentaine de collisions, principalement avec des sangliers, avaient été recensées sur cette portion de route entre 2017 et 2022.

Pour répondre à cette problématique, le Service d'Ingénierie Routière de Mende-Montpellier : SIR2M de la DIRMED, a réalisé différents aménagements, parmi lesquels l'installation de huit échappatoires à sangliers, un dispositif novateur sur le réseau routier national. Ces échappatoires, trappes à sens unique de l'enceinte routière vers l'extérieur, facilitent la sortie des animaux pris au piège à l'intérieur des grillages et limitent ainsi leur durée de présence sur la chaussée, et par conséquent, le risque de collision.

Ces installations ont été complétées par le renforcement des clôtures existantes et par la pose de clôtures supplémentaires pour guider la faune vers les ouvrages de passage.

Pour renforcer les actions en faveur des continuités écologiques sur ce secteur, de nouveaux travaux seront menés au cours de l'année 2026 et 2027. Ils permettront d'aménager des banquettes dans un ouvrage sous la route, régulièrement traversé par de l'eau, pour permettre le passage en toute sécurité de la petite faune et d'installer des passages canadiens pour limiter l'intrusion d'animaux sur les voies de circulation.

Ces projets s'inscrivent dans la démarche de restauration de la trame verte et bleue TVB qui intègre la préservation de la biodiversité dans les décisions d'aménagement du territoire et vise « à préserver et à restaurer un réseau de continuités écologiques pour que les espèces animales et végétales puissent circuler, s'alimenter, se reproduire, se reposer, assurant ainsi leur cycle de vie ».

A55 – Viaduc de Martigues - Neutralisation de deux voies dans le sens Marseille vers Fos-sur-Mer, les nuits du 21, 22 et 23 avril 2026 de 21h00 à 06h00

2026-04-16T08:28:30Z

Durant les nuits des mardi 21, mercredi 22 et jeudi 23 avril 2026, entre 21h00 et 06h00, la Direction Interdépartementale des Routes Méditerranée (Dirmed) procédera à la neutralisation de 2 voies sur le viaduc de Martigues (A55) dans le sens Marseille vers Fos-sur-Mer. Ceci afin de permettre la réalisation d'investigations sur la structure du viaduc.

Les voies lente et centrale sont concernées par ces neutralisations.
La voie rapide restera ouverte avec une vitesse limitée à 70 km/h ainsi que la bretelle d'accès depuis Martigues.
L'autre sens de circulation, de Fos-sur-Mer vers Marseille, ne sera pas impacté.

En cas de météo particulièrement défavorable, ces investigations seront décalées.
Dans ce cas, le planning de ces mesures fera alors l'objet d'une nouvelle communication dédiée.

Consignes

Il est rappelé aux usagers de la route qu'ils doivent observer le strict respect du corridor de sécurité pendant les opérations d'investigation ainsi que le strict respect des restrictions de circulation et de vitesse pendant ces neutralisations.

A50 - Fermetures nocturnes de la bretelle d'accès de l'A50 depuis le secteur de La Pomme – ST Loup dans le sens Marseille → Aubagne, les nuits du 16 mars au 29 mai 2026

2026-03-12T09:31:02Z

Travaux pour la régulation d'accès par feux sur la bretelle d'accès à l'autoroute A50 au niveau de l'échangeur Florian

Dans le cadre des travaux de mise en place d'une régulation d'accès par feux à l'autoroute A50 au niveau de l'échangeur Florian, la bretelle d'accès à l'A50 dans le sens Marseille vers Aubagne sera fermée à la circulation les nuits du lundi soir au vendredi matin (22h-05h), entre le lundi 16 mars 2026 et le vendredi 29 mai 2026 (détails et carte ci-dessous).

L'aménagement a pour objectif de fluidifier le trafic et ainsi d'améliorer la sécurité et les temps de parcours pour les usagers de la route sur cet axe structurant du réseau.

Les travaux consistent en la mise en œuvre d'un feu tricolore en bout de bretelle d'insertion à l'A50 associé à des panneaux de signalisation dynamique d'alerte. Ce feu tricolore -pour synchroniser son fonctionnement aux données du trafic en temps réel- sera raccordé sur l'A50 à divers systèmes de comptage des véhicules et sur la bretelle d'accès à des caméras de vidéosurveillance.

Ces travaux nécessitent les fermetures de nuits :

- Sur la bretelle d'accès à l'A50 dans le sens Marseille → Aubagne
- Du 16 mars au 29 mai 2026

Sauf :
- les jours fériés et week-ends (vendredis compris)
- les soirs de matche au stade Orange Vélodrome de Marseille ou pour certains évènements exceptionnels (concerts) ;
- les nuits des 6 et 30 avril ainsi que les nuits des 7 et 14 mai.

La Direction Interdépartementale des Routes Méditerranée vous invite à la plus grande prudence aux abords du chantier et des déviations en restant vigilant et en adaptant votre vitesse.

A55 – Viaduc de Caronte Neutralisation de deux voies de Marseille vers Fos-sur-Mer, le mercredi 18 février de 11h00 à 15h00.

2026-02-13T13:20:13Z

Dans le cadre du prolongement des investigations sur la structure du Viaduc de Caronte à Martigues (A55), deux voies seront fermées à la circulation au droit du viaduc, dans le sens Marseille vers Fos-sur-Mer, le mercredi 18 février 2026 de 11h00 à 15h00.

Les investigations consisteront en un essai d'infiltration d'eau au sein du platelage métallique de l'ouvrage.

En cas de météo très défavorable, l'intervention sera reportée.

Consciente de la gêne occasionnée, la Direction Interdépartementale des Routes Méditerranée vous remercie de votre compréhension et vous invite à la plus grande prudence en amont et aux abords du chantier, en restant vigilant et en adaptant votre vitesse.

RN106 - Pour la sécurité des usagers et la résilience face aux aléas naturels, des travaux de confortement de falaise débutent à Sainte Cécile d'Andorge

2026-01-30T14:10:50Z

Objectif : sécuriser la route et protéger les usagers tout en renforçant la résilience de l'infrastructure face aux risques naturels.

La Direction Interdépartementale des Routes Méditerranée mènera, du 2 février au 12 juin 2026, des travaux de confortement de falaise le long de la RN 106 sur la commune de Sainte-Cécile-d'Andorge, entre le PR 65+470 et le PR 65+920 . Ces interventions visent à renforcer la résilience de cette infrastructure face aux aléas naturels et à améliorer la sécurité des usagers.

Ces travaux consisteront en :
• la réalisation de travaux de débroussaillements et de purges manuelles de blocs rocheux instables,
• l'ancrage de masses rocheuses,
• la mise en place d'écrans de protection et de grillages plaqués.

Pour la sécurité des usagers et de l'entreprise intervenant, des restrictions de circulation devront être mises en place de jour et de nuit, y compris le week-end, du 2 février au 12 juin 2026 :
• la vitesse sera limitée à 50 km/h dans les deux sens de circulation,
• la voie de circulation dans le sens Alès / Florac sera neutralisée sur toute la longueur du chantier,
• la circulation sera régulée et alternée sur la voie laissée libre par feux tricolores 24/24h y compris le week-end,
• des micro-coupures pourront également être opérées temporairement pour permettre l'acheminement et l'évacuation de matériels ou de matériaux, pouvant générer des attentes de quelques minutes.

A7 : Début des travaux d'aménagement d'une voie réservée aux bus à Marseille

2026-01-22T10:13:53Z

À compter du 26 janvier 2026, la Direction Interdépartementale des Routes Méditerranée (Dirmed) démarre les travaux de construction d'une nouvelle section de voie réservée aux bus sur l'A7 dans le sens Marseille - Aix-en-Provence, entre l'ouvrage de la rue Ibrahim Ali et le tunnel Saint-Antoine.

Cette nouvelle section de voie de bus, d'une longueur totale de 1 530 mètres, sera aménagée sur l'espace de la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute A7, dans le sens Marseille vers Aix-en-Provence (VRTC en noir ci-contre).
Cette voie sera réservée de façon permanente à la circulation des lignes régulières de bus. Elle permettra d'améliorer les temps de parcours des bus ainsi que leur régularité.

Les travaux seront menés entre le 26 janvier et le 26 juin 2026 et nécessiteront des mesures de restriction sur l'autoroute A7 entre l'ouvrage de la rue Ibrahim Ali et le tunnel Saint-Antoine y compris la bretelle d'entrée des Aygalades :

➔ du 26 au 30 janvier 2026 de nuit : l'installation des dispositifs de balisage (séparateurs de chantier en béton, signalisation de chantier) s'effectuera sous coupure totale de la circulation de l'A7 (22h00-05h00)

➔ à partir du 27 janvier 2026 : les travaux se feront de jour sur la bande d'arrêt d'urgence : les trois voies circulées seront maintenues mais réduites en largeur et la vitesse sera limitée à 70 km/h.

Ces travaux consistent à élargir la plateforme routière en reprenant la totalité de la surface des chaussées, puis à mettre en œuvre des barrières de sécurité en béton et reprendre les réseaux d'assainissement en rive de l'autoroute avant de poser des panneaux de signalisation et un marquage au sol adapté.
Cette opération est financée dans le cadre du volet Mobilités 2023-2027 du contrat de Plan État-Région Provence-Alpes-Côte d'Azur (CPER) 2021-2027 signé le 3 novembre 2025 où une enveloppe de 40M€, financée à parts égales par l'État, la Région, le Département des Bouches-du-Rhône et la Métropole Aix-Marseille Provence, est affectée pour le déploiement de nouvelles voies réservées aux transports en commun sur le réseau autoroutier non concédé.

La Dirmed et la Dreal Provence-Alpes-Côte d'Azur se sont engagées depuis 2013 dans le déploiement de voies réservées aux transports en commun sur autoroute, pour améliorer les performances des transports publics et les rendre ainsi plus attractifs et contribuer également aux objectifs d'amélioration de la qualité de l'air.
En particulier, l'itinéraire autoroutier A7, reliant Aix-en-Provence (via A51) et Vitrolles à Marseille, caractérisé par un trafic important de transports en commun réguliers. Il présente plusieurs sections de congestion quotidienne en heure de pointe du matin ou du soir.
Entre 2013 et 2025, plus de 33 kilomètres de voies réservées aux bus auront ainsi été aménagés sur autoroutes au sein du territoire métropolitain.

Conseils aux automobilistes :
- Restez vigilants en adaptant votre vitesse aux abords du chantier et des déviations
- Préparez votre déplacement et votre itinéraire en vous renseignant :
- sur les conditions de circulation : bison-fute.gouv.fr
- sur les conditions météorologiques via Météo France : http://vigilance.meteofrance.com
- sur les informations et les conseils pratiques dans les médias : stations de radio, notamment Ici Provence et radio autoroutière 107.7, chaînes de télévision et médias locaux
- Suivez la préfecture sur ses réseaux sociaux @prefet13 sur X, Facebook et Instagram

Notre réseau routier

2026-01-01T16:22:00Z

670 km d'itinéraires routiers à exploiter et entretenir

La DIR Méditerranée assure l'entretien et l'exploitation des routes nationales des Alpes-de-Haute-Provence, des Hautes-Alpes, des Bouches-du-Rhône, du Gard, du Var et du Vaucluse, et d'une partie du réseau national dans les départements de l'Hérault, et de la Lozère.

Soit en chiffres :

500 km en Provence-Alpes-Côte d'Azur
170 km en Occitanie

Quelles sont les routes concernées ?

Autoroutes urbaines non concédées des Bouches-du-Rhône et du Var : A 7, A 50, A 507 (L2), A 51, A 55, A 57, A 570

RN des Bouches-du-Rhône et du Var : RN 296, RN 568, RN 569, RN 572, RN 569, RN 113, RN 547, RN 1547, RN 1050, RN 98.

RN du Gard, du Vaucluse, de la Lozère et de l'Hérault : RN 86, RN 580, RN 106, RN 100, RN 113, RN 1007

RN des Hautes-Alpes et des Alpes-de-Haute-Provence : RN 85, RN 94, RN 202.